| ادائیگی کی قسم: | L/C,T/T |
| انکوٹرم: | FOB,CFR,EXW |
| منٹ. آرڈر: | 300 Piece/Pieces |
| نقل و حمل: | Ocean,Land,Air,Express |
| پورٹ: | Ningbo,Shanghai |
Share:
برانڈ: کوئی نہیں
Origin: ننگبو
| سیلنگ یونٹس | : | Piece/Pieces |
| پیکیج قسم | : | کارٹن / پیلیٹ |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
انجن ماؤنٹنگ بریکٹ پاور ٹرین اور گاڑی کے باڈی یا سب فریم کے درمیان ساختی ربط ہے۔ اسے انجن کا جامد وزن رکھنا چاہیے، بوجھ کے نیچے ٹارک کے رد عمل کو منتقل کرنا چاہیے، اور NVH رویے کو قابلِ پیشگوئی رکھنا چاہیے - یہ سب کچھ 15+ سال کے کمپن، درجہ حرارت سائیکلنگ اور کبھی کبھار جھٹکوں کے بوجھ سے بچنے کے دوران۔ چونکہ بریکٹ بوجھ برداشت کرنے والا ہے لیکن پہننے والا حصہ نہیں ہے، ناکامی کا موڈ جو اہم ہے وہ سیکشن ٹرانزیشن میں تھکاوٹ کا ٹوٹنا ہے، جو کاسٹنگ کے معیار اور فلیٹ جیومیٹری کو فیصلہ کن بناتا ہے۔
Ningbo Ruican QT500-7 ڈکٹائل آئرن (ISO 1083, ASTM A536 80-55-06 مساوی) میں سیلیکا سول انویسٹمنٹ کاسٹنگ کے ذریعے انجن کو بڑھانے والے بریکٹ تیار کرتا ہے۔ تقریباً خالص شکل کا عمل ہمیں بریکٹ کی سویپٹ جیومیٹری، مربوط مالکان اور فیاض فلیٹس کو مشینی فضلہ سے ٹھوس یا ریت کاسٹنگ کی ڈرافٹ رکاوٹوں کے بغیر دوبارہ پیدا کرنے دیتا ہے۔ نتیجہ ایک بریکٹ ہے جس میں مسلسل نوڈولر ڈھانچہ اور تصدیق شدہ مکینیکل خصوصیات ہیں، جو گاڑی کی اسمبلی لائن کے لیے تیار ہیں۔
بریکٹ سٹڈ پیڈز، بور اور بولٹ کے چہروں پر CNC مشینی ہوتے ہیں، اور انہیں تھریڈڈ انسرٹس، سٹڈز یا ایلسٹومر الگ تھلگ ذیلی اسمبلی فی کسٹمر BOM کے ساتھ فراہم کیا جا سکتا ہے۔ آٹوموٹیو OEM لائنوں کو کھانا کھلانے والے پروگراموں کے لیے ہم مکمل PPAP لیول 3 دستاویزات فراہم کرتے ہیں، اہم سوراخ کے نمونوں پر Cpk کی صلاحیت کا مطالعہ، اور 100% تنقیدی جہت کا اندازہ لگانا۔
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | QT500-7 ductile iron (ASTM A536 80-55-06 equivalent) |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Mechanical Properties | Tensile ≥ 500 MPa, yield ≥ 320 MPa, elongation ≥ 7% |
| Critical Tolerances | Stud hole patterns ±0.05 mm; bore IT7 |
| Weight Range | 0.3–4 kg |
| Finish | Machined faces Ra 1.6–3.2 µm; e-coat / powder coat per spec |
| Inspection | Nodularity & hardness per heat, CMM layout, 100% gauge checks |
| Documentation | PPAP Level 3, EN 10204 3.1, SPC capability (Cpk ≥ 1.33) |
| Applications | Passenger car & LCV engine mounts, transmission mounts, subframe brackets |
ٹھوس بار سے جڑی ہوئی ایک بریکٹ سیدھے دانے اور تیز کونے کو وراثت میں ملتی ہے جو تناؤ بڑھانے والے کے طور پر کام کرتے ہیں - وہاں سے دراڑیں شروع ہوتی ہیں۔ ہر منتقلی پر ہموار فللیٹس کے ساتھ بوجھ کے راستے پر چلنے کے لیے ایک کاسٹ بریکٹ کی شکل دی جاتی ہے، جو بالکل وہی ہے جو تھکاوٹ کے انجینئر چاہتے ہیں۔ پیداوار میں، سرمایہ کاری کاسٹنگ مشینی مواد کے 50-70% کو بار-اسٹاک کے مقابلے میں، 500 سے 100,000 ٹکڑوں کے حجم میں ہر سال ہٹاتا ہے، جس سے یہ انجن ماؤنٹ فیملیز کے لیے عقلی عمل بنتا ہے۔
رابطہ کریں
انکوائری بھیجیں
کے بارے میں
مصنوعات
رازداری کا بیان: آپ کی رازداری ہمارے لئے بہت اہم ہے۔ ہماری کمپنی وعدہ کرتی ہے کہ آپ کی واضح اجازتوں کے ساتھ آپ کی ذاتی معلومات کو کسی بھی ایکسپانی سے ظاہر نہ کریں۔
مزید معلومات کو پُر کریں تاکہ آپ کے ساتھ تیزی سے رابطہ ہوسکے
رازداری کا بیان: آپ کی رازداری ہمارے لئے بہت اہم ہے۔ ہماری کمپنی وعدہ کرتی ہے کہ آپ کی واضح اجازتوں کے ساتھ آپ کی ذاتی معلومات کو کسی بھی ایکسپانی سے ظاہر نہ کریں۔
اب سے رابطہ کریں